Belle Macchine. De pe vremea cand masinile BMW aveau design italian

BMW s-a inspirat din cultura italiana a constructiei de caroserii inca din anii 1930. Colaborarile cu designeri renumiti precum Giorgetto Giugiaro, Giovanni Michelotti si Marcello Gandini au produs modele emblematice care au marcat evolutia marcii. "BMW a valorificat influentele italienesti pentru a crea un design auto care imbina clasa si eleganta, cu formele moderne si functionalitatea. Combinatia dintre designul italian si excelenta inginereasca germana a fost un factor-cheie al dezvoltarii BMW intr-un producator premium", explica custozii Anna Schleypen si Klaus-Anton Altenbuchner. Expozitia ilustreaza aceasta dezvoltare cu o varietate de schite de design din Arhiva BMW Design, o selectie de exponate si 23 de automobile istorice si ofera o perspectiva captivanta asupra istoriei designului BMW.

Un tur al expozitiei

"Belle Macchine. Design auto italian la BMW" se intinde pe cinci platforme si rampe in cadrul emblematicului "Bowl" al Muzeului BMW. Expozitia incepe cu o introducere generala in lumea designului italienesc, prezentand exemple domeniile modei si designului de produs. Impactul studiourilor italienesti renumite asupra designului caroseriilor pentru automobilele BMW ocupa o mare parte din spatiul expozitional. De exemplu, conceptul BMW Garmisch, creat de Marcello Gandini, reprezinta esenta stilului italienesc si a jucat un rol major in designul modelelor originale BMW Seria 3 si Seria 5 din anii 1970. Dupa cum reiese din numeroasele automobile expuse, cum ar fi popularul BMW 1800 TI/SA, un numar mare de modele ale marcii a beneficiat de influenta stilistica a designerilor italieni. Achizitia de catre BMW a producatorului auto Glas este, de asemenea, adusa in centrul atentiei cu o gama de trei modele, inclusiv BMW 3000 V8, cunoscut cu afectiune sub numele de "Glaserati" datorita legaturilor cu designerii italieni. Expozitia continua cu o prezentare a unor exemplare unice perfect formate, precum BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe, BMW 2800 GTS Frua si BMW Nazca M12, proiectate de Fabrizio Giugiaro. Aceste modele au fost comandate de companie pentru a servi drept surse de inspiratie creativa sau propuse chiar de designerii italieni pentru a se asigura ca au facut parte din joc atunci cand BMW cauta parteneri.

Pe rampele dintre platforme, vizitatorii sunt purtati intr-o calatorie vizuala cu opriri precum legendarul Concorso d'Eleganza Villa d'Este de pe malul Lacului Como - un concurs de frumusete pentru automobile istorice cu o traditie de neegalat. Schitele de design expuse aici ofera dovezi suplimentare ale semnaturii artistice a designerilor italieni. Expozitia se incheie in forta cu o macheta a BMW Vision Neue Klasse - succesorul modern al Neue Klasse originala cu aroma italiana de altadata - si automobile concept speciale, cum ar fi BMW M1 Hommage. Aceste automobile prezinta recunoasterea realizarilor designerilor italieni ai vremii si reinterpretarea propriei istorii a designului ca sursa de inspiratie pentru cele mai recente creatii ale sale.

Intr-un alt reper vizual, zona expozitionala este invaluita intr-un ecran 360° - proiectat pe peretii "Bowl" - care prezinta lucrarile artistului italian Giorgio de Chirico, care a studiat o perioada la Munchen.