BMW n-a putut sa-i vanda una, asa ca si-a construit-o singur. Acum conduce o masina unica pe planeta Pamant

Principalul element de atractie? Motorul de sub capota: un V8 aspirat natural, de 7.0 litri si undeva in jurul a 513 cai, putere masurata la roti.

Oferit vreme de aproximativ zece ani, intre 1997 si 2006, faimosul BMW Seria 3 E46 si-a intampinat clientii - de-a lungul incredibilei sale cariere, in nenumarate savori si arome. Printre multiplele optiuni puse de nemti la dispozitia cumparatorilor nu s-a regasit insa - ce este drept, si o configuratie in opt cilindri, dar aceasta nu inseamna neaparat ca un astfel de model nu a depasit limitele imaginatiei, ajungand in lumea reala.

Avand la baza varianta M3 Coupe, exemplarul din cazul de fata aduce in prim plan o versiune modificata - cu aproximativ 557 de cai, putere masurata la roti, a unitatii V8 de 7.0 litri, aspirata natural, de pe Corvette Z06, autovehiculul cu o nota de plata de 87.000 de dolari plusand cu o noua suspensie sport, compusa din arcuri H&R si amortizoare Koni. Cu precizarea ca printre diferitele detalii demne de mentionat au reusit sa isi faca loc si discuri de franare perforate - cu etriere de Porsche 911.

Finisat intr-o nuanta metalizata de gri, acelasi BMW M3 E46 unic in lume se mai lauda, la nivelul departamentului exterior, atat cu spoilere agresiv stilizate, cat si cu praguri proeminente - ce fac legatura intre jantele din aliaj cu diametrul de 19 inch. La interior - departe de privirile insistente ale curiosilor, pasagerii se vor bucura, pe langa tapiteria din piele de culoare maronie, si de o unitate audio cu display masiv, Kenwood.