BMW-ul cu cea mai urata grila din lume a primit un facelift major. Noul model se lauda cu o parte frontala redesenata complet. Bavarezii au publicat acum primele informatii despre lista de preturi

Sub capota, cumparatorii vor avea la dispozitie o gama variata de unitati pe benzina si diesel, versiunea de top intampinandu-si potentialii clienti alaturi de un motor I6 turbo de 3.0 litri, cu 374 CP, plus 500 Nm.

Dezvelit intregii planete acum mai bine de doua saptamani - inca de la sfarsitul lunii trecute, cel mai recent BMW Seria 4 din istorie a revenit, de curand, sub lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: bavarezii au anuntat, chiar pe parcursul acestor zile, primele detalii cu privire la pretul de vanzare al respectivei masini - disponibila, spre comercializare, atat intr-o varianta Coupe, cat si intr-una Convertible, desigur.

Oferita in schimbul unei sume minime de aproape 53.000 de euro, reteta cu pricina debuteaza cu o configuratie 420i insotita de un propulsor turbo in patru cilindri - cu capacitatea de 1.998 de centimetri cubi, pentru un total de 184 de cai putere si 300 de Newton-Metri. Suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca - cu pedala de acceleratie la podea, rezolvarea in 7.5 secunde, dupa cate se precizeaza in cadrul fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Meniul caracteristic noului Seria 4 Facelift continua cu alte trei optiuni pe benzina si patru diesel, cea mai performanta dintre toate - M440i xDrive, fiind acompaniata de un agregat I6 turbo de 3.0 litri, cu 374 CP, plus 500 Nm, presupunand ca o astfel de mentiune mai era cumva necesara. In consecinta, primii 100 km/h vor sosi, de data aceasta, in doar 4.5 secunde - arata, cu mandrie, brosura autovehiculului bavarez.

Fiecare dintre versiunile disponibile spre vanzare pune la dispozitia cumparatorilor, in standard, fara costuri suplimentare, si o transmisie automata in opt rapoarte, pe cand livrarea valorilor maxime se va face - mai mult sau mai putin surprinzator, fie numai catre rotile spate, fie catre ambele punti. Alte elemente si detalii de trecut in revista cuprind inclusiv faruri adaptive - cu LED, stopuri cu lumini Laser, ceasuri de bord digitale, scaune multifunctionale, navigatie cu AR ori display curbat masiv.