Cinci modele Ferrari care nu au fost niciodata produse in serie

De-a lungul timpului, producatorul italian a dat lovitura cu mai multe modele care au rupt gura targului si care au cucerit inimi, clienti foarte importanti si foarte bogati.

Asadar, daca esti familiarizat cu modele ca Testarossa, F40, 458 Italia, LaFerrari sau California Spider, este timpul sa afli ca mai sunt cinci modele care au existat doar ca proiect, insa nu au fost produse niciodata sau au fost esecuri rasunatoare pentru producatorul italian.

1. Ferrari Pinin

Mai sus am mentionat faptul ca sunt anumite lucruri care definesc marca Ferrari, insa cuvantul "sedan" nu este unul dintre ele. Totusi, producatorul italian a dorit in anii '80 sa scoata pe piata Pinin, un model cu patru usi.

De fapt, ar fi fost singurul model cu patru usi care ar fi iesit pe portile uzinei Ferrari. Lumea a fost curioasa sa vada rezultatul care, pana la urma, s-a dovedit a fi dezamagitor. Multe voci au sustinut ca masina seamana izbitor cu Aston Martin Lagonda si asta a fost suficient pentru producatori sa se opreasca din ceea ce faceau.

2. Ferrari 512 Modulo

Pentru ca oricine trece dintr-o extrema in alta, Ferrari nu face exceptie. Inainte de sedanul Pinin, mai exact in anii '70, italienii au desenat un model care ar fi considerat futurist chiar si in zilele noastre.

La acea vreme, oamenii au avut o reactie negativa la vederea unei masini care aducea mai mult cu o nava spatiala. Nu a fost condus niciodata, dar se spune ca producatorii nu ar fi renuntat niciodata la acest model. Unele voci din conducerea concernului italian sustin ca, in viitorul apropiat, Modulo va fi din nou pe piata.

3. Ferrari Mythos

Este prima masina din acest top care se apropie catusi de putin de ceea ce inseamna Ferrari. Nu este o masina futurista, nici un sedan, ci o masina sport, de viteza, care a fost proiectata sa aiba un motor de 5 litri si care trebuia sa se bata cu Lamborghini Countach, Porsche 959 si De Tomasso Pantera.

Doar ca specialistii au considerat ca este "hidoasa", iar producatorul a decis sa o tina pe bara. Pana la urma a fost o problema de design peste care italienii nu au putut sa treaca. Nici nu au pierdut lupta cu competitorii pentru ca, ulterior, au produs alte modele care au bucurat ochii privitorilor.

4. Ferrari Sergio

Modelul a fost desenat de Pininfarina si chiar ii poarta numele marelui designer de masini. Este un model care seamana izbitor cu modelul de succes Ferrari 458, doar nu a avut deloc acelasi succes. Ferrari Sergio nu are parbriz, un lucru usor neconventional, dar peste care colectionarii pot trece cu usurinta. Ceea ce iese in evidenta la Ferrari Sergio este ca atrage pareri total opuse.

Unii sustin ca este cea mai frumoasa masina pe care au vazut-o vreodata, in timp ce romanticii nu sunt deloc incantati sa vada un model care seamana cu un altul, de care au mai fost indragostiti. Drept urmare, producatorul a decis ca Ferrari Sergio sa fie produs intr-un numar foarte mic, iar pretul sau sa fie de peste un milion si jumatate de dolari.

Nu credem ca s-a inghesuit lumea, iar modelul nu va ramane unul de referinta pentru italieni, deoarece odata ce ai facut deja un produs asemanator, despre succes nu mai putem vorbi.

5. Ferrari F150 Tensostrutura

Este, de asemenea, un model nou, care are un design spectaculos, dar care nu a fost tocmai pe placul criticilor. Motivele, bineinteles, sunt necunoscute, dar ce stim cu siguranta este ca modelul F150 Tensostruttura a fost foarte important in viata unui alt model care a avut un succes teribil ulterior, si anume LaFerrari.

In 2011 a fost prezentat, dar a ramas in memoria pasionatilor de masini de viteza doar ca punct de plecare pentru LaFerrari, care a fost lansat in 2013 si a vandut rapid 500 de bucati, desi pretul de pornire era de 1,4 milioane de dolari. Dar stim foarte bine ca astfel de sume nu sunt neaparat mari pentru cei care colectioneaza astfel de masini.