Concureaza cu Audi A6, BMW Seria 5 si Mercedes E-Class, dar pentru multi e doar o mare necunoscuta. Masina din 2012 are motor de 5.0 litri, scaune ventilate si piele pe bord

Lansata pe piata in urma cu mai bine de 15 ani si disponibila, spre vanzare, pana in 2015, cea dintai generatie a britanicului Jaguar XF si-a intampinat cumparatorii - de-a lungul carierei - in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni pe care modelul conceput special pentru a concura impotriva unor rivali precum Audi A6, BMW Seria 5 sau Mercedes E-Class le-a pus la dispozitia clientilor sai a reusit sa-si faca loc si o versiune de performanta XFR, despre masina comercializata alaturi de o motorizare V8 de 5.000 de centimetri cubi - cu aproximativ 510 CP pe puntea spate - fiind vorba, oarecum inutil de adaugat, si in cazul de fata.

Asamblata acum circa un deceniu, respectiva berlina ofera - in schimbul unei sume de 34.950 de euro - si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in mai putin de 5.0 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea, complet nestingherit, pana la o viteza de top limitata la 250 de kilometri pe ora. Finisata, la exterior, intr-o nuanta clasica de negru si dotata - la interior - cu tapiterie realizata din piele de culoare, din nou, neagra, impresionanta reteta pluseaza cu o pereche de faruri cu tehnologie bi-xenon, jante cu diametrul de 20 de inch, confectionate din aliaj, scaune cu ventilatie etc.