Daca nu vrei s-auzi de BMW Seria 5, asta-i masina ta. Are motor turbo de 380 CP, scaune ventilate si boxe de la Bang & Olufsen

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de-un an, inca de la sfarsitul lui 2023, cel mai recent Genesis G80 din istorie se vinde, zilele acestea, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de divizia de lux a companiei Hyundai la dispozitia cumparatorilor cu dare de mana se va regasi, in curand, si o varianta G80 Black, respectivul produs aducand in prim-plan, pe langa scaunele fata si spate cu actionare electrica, incalzire si ventilatie, si 18 difuzoare de inalta fidelitate de la Bang & Olufsen.

Lista atractiilor principale cuprinde, mai mult sau mai putin surprinzator, inclusiv faruri cu matrice de LED-uri, jante din aliaj usor, cu diametrul de 20 de inch, stopuri Full-LED, o tapiterie din piele perforata, un display OLED cu diagonala de 27 de inch, care incorporeaza si instrumentele de bord digitale, o instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii, afisaj pe parbriz, navigatie cu realitate augmentata, incarcator wireless pentru dispozitivele mobile, iluminare ambientala, cruise control adaptiv si suspensie ce utilizeaza o camera video pentru a scana suprafata de rulare si ajusta autonom amortizoarele in mod corespunzator.

Acelasi Genesis G80 se mai bucura, in versiunea de top, si de serviciile unui propulsor turbo in sase cilindri, cu o capacitate de 3.470 de centimetri cubi, conceput pentru a livra rotilor undeva in jurul a 380 de cai putere. Drept urmare, respectiva varianta ar trebui sa rezolve eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un interval de timp deloc neglijabil, ba dimpotriva, mai mic de sase secunde.