De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2015, de noua, aproape 152.000 de euro!

Craciunul a venit mai devreme - anul acesta, pentru amatorii de limuzine de lux din lumea intreaga, un exclusivist dealer auto din Mainburg intampinandu-si vizitatorii, pana la inevitabila aparitie a unui cumparator dispus sa achite pretul de vanzare de 34.840 de euro, in compania unui Volkswagen Phaeton de acum aproximativ noua ani. Caracterizat de un rulaj de 85.000 de kilometri, impresionantul produs german se lauda, dupa cate se specifica in cadrul anuntului de pe un site de specialitate, cu faruri adaptive, servite alaturi de tehnologia bi-xenon, scaune fata reglabile electric, cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj, bancheta spate cu locuri individuale si monitoare color, tuner TV, instalatie de climatizare automata - pe patru zone, un sistem audio de inalta fidelitate.

Un propulsor aspirat in opt cilindri, cu o capacitate de 4.172 de centimetri cubi - ce livreaza rotilor de pe ambele punti un total de 335 de cai putere si 430 de Newton-Metri, completeaza, intr-un final, seria vestilor bune. Prin urmare, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un timp sinonim cu 6.9 secunde, pe cand viteza maxima este limitata - deloc surprinzator, ba dimpotriva, la pragul de 250 de kilometri pe ora.