Dupa ce vei vedea cum arata, nu o sa-ti mai doresti niciodata o masina "noua". In plus, ofera 500 CP la doar 990 kg

Dupa ce au reusit sa uimeasca o lume intreaga cu produsele lor, americanii de la Singer au apelat la compania Williams Advanced Engineering pentru un Porsche 911 mai impresionant ca oricand.

Astfel a luat nastere proiectul Dynamics and Lightweighting Study, care gazduieste in compartimentul motor o unitate aspirata cu sase cilindri, de patru litri si aproximativ 500 de cai putere.

Motorizarea, dezvoltata impreuna de specialistii Williams cu ajutorul celebrului inginer german Hans Mezger, lucreaza alaturi de o cutie manuala cu sase rapoarte realizata din magneziu de firma Hewland.

Cea mai recenta creatie a celor de la Singer mai ascunde sub caroseria modificata de Norbert Singer pentru un plus de eficienta aerodinamica atat o noua suspensie, cat si discuri din carbon de la Brembo.

Turnate din magneziu forjat in atelierele BBS-Motorsport, jantele cu design clasic in cinci spite si diametrul de 18 inch poarta anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2, in cazul in care te intrebai.

Lista cu atractii principale continua in cazul de fata cu o greutate de numai 990 de kilograme, astfel rezultand un raport putere / masa care rivalizeaza cu propunerea unui Bugatti Veyron la acest capitol.

Nu exista pentru moment niciun fel de informatie cu privire la pretul ultimului model de la Stinger, insa oficialii americani au dezvaluit ca doar 75 de exemplare vor fi asamblate de Williams, in UK.