E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Doar 333 de masini exista in toata lumea, iar una tocmai a fost scoasa la vanzare

Sub capota, un propulsor aspirat cu zece cilindri in V si o capacitate de 5.204 centimetri cubi, pe benzina, livreaza rotilor de pe ambele punti un total sinonim cu 560 de cai putere. De unde si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea in 3.8 secunde, pe cand viteza de top este de 317 kilometri pe ora.

Iese numaidecat in evidenta prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, insotite de prize supradimensionate, respectiv un difuzor urias de aer, insa nici aripile laterale conturate atent - cu jante pe 19 inch, confectionate din aliaj usor, in dotare, nu vor trece intocmai neobservate. Reteta specifica departamentului exterior continua cu o nuanta mata de gri, faruri cu LED si evacuare dubla, pe cand meniul caracteristic interiorului acestui Audi R8 GT Spyder din anul 2012 - cu nota de plata de 91.000 de dolari, cuprinde inclusiv scaune actionate electric, cu functie de incalzire, sistem de climatizare cu reglarea automata, tapiterie realizata din piele de culoare neagra, cu detalii din Alcantara, volan sport multifunctional, in trei spite, instalatie audio de inalta fidelitate, marca Bang & Olufsen, un intreg pachet de elemente sculptate din fibra de carbon.

Montata central, motorizarea aspirata cu zece cilindri in V si o capacitate de 5.204 centimetri cubi - pe benzina, livreaza rotilor de pe ambele punti un total sinonim cu 560 de cai putere, suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca, cu pedala de acceleratie apasata pana la podea, rezolvarea in aproximativ 3.8 secunde, pe cand viteza de top urca, mai mult ori mai putin surprinzator, pana la pragul 317 kilometri pe ora, mai precizeaza conducerea companiei producatoare. Astfel se explica atat prezenta suspensiei ajustabile - tip coilover, cat si a discurilor de franare carbon-ceramice.