E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Masina din 2012 e de peste 7.4 ori mai rara decat un Bugatti de 2.4 milioane euro

Punctul principal de atractie? Motorul instalat sub capota: un benzinar aspirat cu opt cilindri in V si capacitatea de 4.361 de centimetri cubi, cu 450 de cai putere, suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in fix 4.4 secunde, astfel ca din peisaj nu lipsesc nici discurile de franare de inalta performanta.

Un exclusivist dealer auto din Geel isi intampina - in aceste zile, vizitatorii alaturi de un model extrem de rar si, totodata, de special, respectiva companie belgiana fiind, mai precis, gazda uneia dintre cele numai 67 de unitati BMW M3 CRT fabricate vreodata. Asamblat in urma cu mai bine de 12 ani, la inceputul decadei anterioare, exemplarul cu pricina se remarca atat prin caroseria finisata intr-o nuanta mata de argintiu, cat si prin interiorul in doar patru scaune individuale, cu mentiunea ca nici numeroasele detalii produse din fibra de carbon nu ar trebui sa treaca - asemenea multiplelor elemente contrastante, de culoare rosie, jantelor confectionate din aliaj usor, tapiteriei realizate din piele fina, neobservate complet.

Cat despre continutul listei cu specificatii de ordin tehnic, in prim plan se regaseste o unitate aspirata cu opt cilindri in V si capacitatea de 4.361 de centimetri cubi - pe benzina, caracterizata de un total sinonm cu nici mai mult, nici mai putin de 450 de cai putere. Prin urmare, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa-si gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in fix 4.4 secunde - astfel din meniu nu lipsesc nici franele pe masura.