E atat de rara ca unii n-au vazut-o decat in poze. Doar 600 de masini exista in toata lumea...

Chiar daca arata de parca ar fi fost modificat de o persoana obsedata de culoarea portocaliu, adevarul este ca acest Porsche Cayenne de prima generatie, asamblat in urma cu aproximativ o decada, nu a primit niciun tuning de-a lungului timpului. Ba dimpotriva: asa a parasit linia de fabricatie a companiei din Stuttgart.

Parte a seriei Cayenne S Transsyberia, care celebreaza succesul SUV-ului german in cadrul Raliului Transsyberia, respectivul exemplar se bucura de unele imbunatatiri pentru a face performanta pe teren accidentat. Inclusiv patru anvelope speciale, plus un diferential blocabil pentru puntea spate.

Anuntul de vanzare al exclusivistului automobil, a carei productie totala nu a depasit 600 de unitati, mai vorbeste si despre o recalibrare a sistemului Porsche Traction Management, care livreaza acum pana la 62% din cuplu catre rotile posterioare. Si daca tot veni vorba despre aspecte tehnice, continuam prin a...

... mentiona ca propulsia acestui Porsche Cayenne de prima generatie, asamblat in urma cu aproximativ o decada, este asigurata de un benzinar aspirat cu opt cilindri in V si capacitatea de 4.8 litri, care dezvolta undeva in jurul a 408 cai putere. Cu totii livrati ambelor punti printr-o cutie automata.

In ceea ce priveste departementul estetic, respectivul exemplar al seriei Cayenne S Transsyberia se remarca, evident, prin numeroasele accente de portocaliu de la nivelul caroseriei de culoare neagra. O combinatie similara regasim inclusiv la interior, alaturi de scaune imbracate intr-o combinatie de piele si alcantara.

Totodata, exclusivistul SUV al companiei germane din Stuttgart se mai poate lauda si cu o suspensie pneumatica, jante pe 18 inch, volan cu incalzire, trapa actionata electric, instalatie audio de la Bose etc. Dupa cum spuneam si anterior, cea mai mare suma oferita pana acum e de 6.000 dolari.