Fanii BMW s-ar bate pe el, dar ii sperie pretul. Sedanul cu motor V8 si transmisie manuala este impecabil

Acest BMW M5 din 2002 isi cauta un nou proprietar pe un bine-cunoscut site de profil. Masina se prezinta intr-o stare impecabila, iar bordul indica foarte putini kilometri rulati.

BMW a lansat sedanul de performanta M5 in 1998 cu ocazia Salonului Auto de la Geneva iar productia a incetat in anul 2003, dupa 20.482 de exemplare finalizate la uzina BMW din Dingolfing (Germania).

Privit si in ziua de azi ca unul dintre cele mai bune modele construite vreodata de BMW, M5-ul E39 a reprezentat un mare pas inainte pentru brand-ul din Munchen. Asta pentru ca generatiile anterioare, E28 si E34, ascundeau sub capota un propulsor cu sase cilindri in linie, pe cand M5-ul E39 dispunea pentru prima data in istoria acestui model de un motor V8.

Unitatea pe benzina are o capacitate cilindrica de 4.941 cmc (S62B50) si livreaza puntii spate 400 de cai putere la 6.600 de rotatii pe minut si 500 Nm cuplu. Singura transmisie disponibila era un manuala Getrag cu sase trepte, un detaliu foarte apreciat de pasionatii auto.

In ciuda unei mase proprii care se apropia de 2 tone (1.826 de kilograme mai exact), BMW-ul M5 E39 nu era nici pe departe o masina lenesa. Sedanul de performanta al bavarezilor atinge 100 de km/h in 5.3 secunde si are o viteza maxima limitata electronic la 250 de km/. Fara aceasta limitare, M5-ul poate trece lejer de 300 de km/h.

Exemplarul din aceste imagini este finisat in nuanta exterioara Imola Red iar primul lucru care iti sare in ochi este odometrul. Asta pentru ca indica numai 9.154 de mile, sau 14.731 de kilometri, rulati in toti acesti ani. Actualul proprietar sustine ca masina a fost ingrijita ca la carte, lucru care se vede mai ales atunci cand privesti atent tapiteria de piele in doua culori. Este impecabila, fara nicio urma de uzura.

Singurul impediment este pretul. Cat costa acest BMW M5 E39 din 2002? Ei bine, 77.900 de dolari. In moneda Uniunii Europene ar veni cam 67.349 de euro.

Tu ce ai face daca ai avea acesti bani? Ti-ai cumpara acest M5 impecabil, finisat in Imola Red, sau ai opta pentru un M2 Competition nou nout? Sau poate pentru un M4 sau un M3 de ultima generatie second-hand.