Fara cele doua evacuari ar fi fost sleeper-ul perfect. Break-ul din 2013 are 556 de cai sub capota si prinde 305 km/h in linie dreapta

Din peisaj nu lipsesc insa nici dotarile de lux, printre echipamentele disponibile in cazul de fata numarandu-se si scaunele ventilate sau instalatia audio de inalta fidelitate de la Bose.

Concureaza impotriva unor produse precum Audi RS6 Avant si Mercedes E63 AMG T-Modell, dar nu striga in gura mare ca ascunde sub capota un motor V8 de 6.2 litri si undeva in jurul a 556 de cai putere. Ba dimpotriva - fara cele doua evacuari ar fi fost sleeper-ul perfect.

Principalul element de atractie il reprezinta viteza maxima de circa 305 km/h, seria vestilor bune cuprinzand inclusiv un timp de aproximativ patru secunde - daca mai trebuia cumva precizat, pentru proba 0 - 100 km/h.

Extrem de importanta este si dotarea pusa la dispozitia pasagerilor - cu urmatorul Cadillac CTS-V Wagon intampinandu-si oaspetii alaturi de numeroase echipamente de lux. Precum scaune ventilate, plus instalatie audio de inalta fidelitate de la Bose, asa cum mentionam anterior.

Lista atractiilor principale continua cu o tapiterie din piele partial perforata, o trapa cu actionare electrica, instalatie de climatizare cu reglare automata, display central retractabil si - de exemplu, camera pentru marsarier.

Acelasi exemplar din 2013 a mai pregatit - totodata, si o vopsea in trei straturi, dar si un set de jante cu diametrul pe 19 inch. Nu lipsesc insa din peisaj nici farurile adaptive cu tehnologie Xenon, suspensia Magnetic Ride Control, discurile uriase de franare, etrierele rosii etc.

Oferit in schimbul unei sume de 52.000 de dolari, respectivul break anunta 120.161 de kilometri parcursi pana la momentul de fata si tractiune spate cu diferential cu alunecare limitata pentru un maxim de aderenta.