Fara cele patru evacuari ar fi fost sleeper-ul perfect. Break-ul din 2007 are motor V8 de 507 CP si face suta in doar patru secunde

Seria vestilor bune cuprinde inclusiv tapiterie din piele, plus scaune ventilate si alte cateva echipamente demne de o limuzina de lux.

Prezentat publicului larg inca din 2003, vechiul Mercedes E-Class 211 a fost oferit in numeroase versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a numarat si o varianta 63 AMG cu cinci portiere, doar un pic mai agresiva, din punct de vedere vizual, decat celelalte modele.

Comparativ insa cu reteta standard, meniul caracteristic break-ului de performanta cuprinde inclusiv un motor aspirat cu opt cilindri in V si capacitatea de 6.2 litri.

Acelasi Mercedes E63 AMG T-Modell fabricat in 2007 si scos, de curand, la vanzare, se mai poate lauda si cu o putere maxima de 507 CP. Transformata de transmisia automata cu sapte rapoarte intr-un sprint de la 0 la 96 de kilometri pe ora in numai patru secunde, potrivit companiei producatoare.

Respectivul break de performanta nu duce insa nici lipsa echipamentelor demne de o limuzina de lux, lista cu dotari standard cuprinzand inclusiv scaune ventilate.

Fabricat in 2007, asa cum precizam si anterior, impresionantul Mercedes E63 AMG T-Modell mai beneficiaza si de tapiterie din piele Nappa. Dar si de plafon Designo, de trapa cu actionare electrica, suspensie pe aer, climatizare automata, sistem de navigatie, instalatie audio de la Harmann Kardon etc.

Oferit pe o celebra platforma de licitatii online, break-ul de performanta cu motor V8 de 507 CP a ramas nevandut, in ciuda unor oferte de pana la 31.500 de dolari.