I se mai spune si Ferrari-ul saracului. Supercarul italian ascunde sub capota un motor de numai 2.0 litri si 220 CP

Fabricat acum mai bine de doua decenii si jumatate, urmatorul vehicul a parcurs peste 60.000 de kilometri pana la momentul actual. Aparent.

Unul dintre cele doar 437 de exemplare 208 Turbo oferite de compania Ferrari intre 1982 si 1985 a fost scos - de curand, la vanzare, pe internet. Sportiva cu o caroserie finisata in nuanta Rosso Corsa si evacuare cvadrupla asteptand o persoana dispusa sa achite o nota de plata de 58.000 de euro - potrivit anuntului publicat, recent, pe un site de specialitate.

Asamblat in urma cu circa 38 de ani, respectivul automobil pluseaza, la exterior, cu un set de jante din aliaj cu cinci spite - pe cand lista atractiilor interioare debuteaza cu perechea de scaune imbracate intr-o piele de culoare maro. Totodata, nu lipsesc din cabina - dupa cate se pare, nici volanul semnat de specialistii Momo, geamurile cu actionare electrica, CD player-ul de la Alpine, instalatia de aer conditionat.

Punctul culminant consta - oarecum inutil de precizat, in motorizarea instalata sub capota: un benzinar turbo cu opt cilindri in V si capacitatea de 2.0 litri, sinonim cu o putere de 220 de cai. De livrarea respectivei valori catre roti se ocupa o cutie cu trei pedale - in cinci trepte, cu mentiunea ca performantele nu raman decat un mister si o necunoscuta de proportii.