Limuzina suprema de la Bentley se retrage in glorie dupa 7.300 de unitati construite. Asa arata penultimul exemplar

Dupa mai bine de zece ani, 7.300 de unitati produse, circa 42 de milioane de puncte de sudura, mai bine de un milion de ore dedicate interiorului si peste 90.000 de ore de polisat, Bentley Mulsanne se retrage in glorie lasand titlul de nava amiral pentru modelul Flying Spur.

Momentul a fost marcat la uzina din Crewe cu mai multe evenimente speciale iar Bentley a publicat cateva imagini cu penultimul exemplare Mulsanne. Acesta este finisat in nuantele Rose Gold si Tungsten si va pleca spre noua lui casa din Statele Unite ale Americii.

In ceea ce priveste chiar ultimul Mulsanne, producatorul britanic a ales sa nu dezvaluie destinatia finala a acestuia.

Ambele fac insa parte din editia limitata Mulsanne 6.75 Editon by Mulliner denumita dupa cel mai longeviv motor V8 din istorie, care a fost pensionat la randul sau.

Unitatea in cauza a debutat in anii '50 iar din 1972 are exact aceeasi configuratie si capacitatea cilindrica de 6.75 litri. Fiecare propulsor a fost asamblat manual la uzina din Crewe iar ultima iteratie necesita 15 ore pentru a fi finalizata.

Sub capota editiei aniversare despre care iti spuneam mai sus, motorul V8 dezvolta 530 de cai putere si 1100 Nm cuplu.