Mai tare decat un Lamborghini Urus? Noul BMW XM, fotografiat din toate unghiurile posibile si imposibile in Bucuresti

Animat de un sistem de propulsie care combina o unitate V8 de 4.4 litri, pe benzina, cu un motor electric si o baterie de 25.7 kWh, extravagantul SUV bavarez sprinteaza de la 0 la 100 km/h in numai 4.3 secunde.

Cel mai controversat model din istoria recenta a companiei BMW a fost surprins de curand - chiar pe parcursul zilelor precedente, in Bucuresti, noul XM intampinandu-si cumparatorii dispusi sa achite o nota de plata de minim 172.610 euro alaturi de o unitate TwinPower Turbo in opt cilindri, de 4.395 de centimetri cubi si 489 CP.

Insotit de o lungime de peste 5.1 metri si un ampatament ce se invarte in jurul unei valori de 3.105 milimetri, respectivul produs bavarez pluseaza cu un motor electric de 197 CP, astfel ca persoana de la volan va trezi la viata, la apasarea acceleratiei, o herghelie cu 653 CP, indeajuns pentru ca acul vitezometrului digital sa urce de la 0 la 100 de kilometri pe ora in doar 4.3 secunde, acesta avand sa isi continue ulterior aventura pana la o viteza maxima de 250 de kilometri pe ora, limitata electronic.

Dotat cu o baterie litiu-ion cu capacitatea de aproximativ 25.7 kWh, noul BMW XM se mai poate lauda, multumita unei autonomii, in modul de rulare EV, de 82 - 88 de kilometri, si cu un consum mediu de carburant de 1.5 - 1.6 litri 100 de kilometri; din peisaj nu lipsesc insa nici pielea Vintage, instalatia audio Bowers & Wilkins etc.