Maseratiul cu 252.000 km contrazice teoria masinilor italiene proaste

Rar se intampla ca o sportiva italiana sa vada asfaltul pentru mai mult de 20.000 de kilometri, majoritatea posesorilor de Ferrari si Lamborghini preferand sa-si menajeze in cea mai mare parte a timpului bijuteriile cu motorizari in opt sau 12 cilindri.

Pe aceeasi lungime de unda se pozitioneaza si conducatorii de modele Maserati, capodoperele tridentului din Modena avand totusi parte de ceva mai multa activitate de-a lungul vietii decat confratii lor din Maranello sau Sant'Agata Bolognese.

Ba chiar exista si cateva cazuri exceptionale, cel din cazul de fata surprizand povestea unui Quattroporte condus pentru 252.380 de kilometri. Nu avem nici cea mai mica idee cu privire la vizitele facute in service de super-sedanul italian, insa...

... insa faptul ca acest exemplar a avut un singur proprietar din 2009 si pana in prezent ne face sa credem ca problemele de fiabilitate nu au fost chiar atat de mari. Ba dimpotriva: Sansele ca masina sa fi functionat ca la carte sunt extrem de mari.

Daca o va duce la fel de bine si in continuare sau nu este o intrebare al carui raspuns il va afla doar cel care va scoate din buzunare 24.950 de euro si care va primi in schimb un propulsor V8 de 400 CP cuplat la o transmisie automata in sase trepte.

Tot la capitolul dotari avem de trecut si urmatoarele: faruri bi-xenon cu LED, evacuare sport cu valve controlabile, senzori de parcare fata / spate, scaune electrice cu functie de incalzire, climatizare automata, tapiterie din piele, instalatie audio Bose.