Masina care face BMW X6 sa tremure de frica va primi o noua versiune sport. Primele imagini oficiale au ajuns mai devreme pe internet

Sub capota, o motorizare cu opt cilindri si doua turbine va livra tuturor celor patru roti undeva in jurul a 460 CP si 620 Nm. Mai mult decat suficient pentru ca sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa nu dureze decat 4.5 secunde.

Lansata pe piata in cursul anului trecut, dupa o indelunga asteptare, mult anticipata varianta Coupe a noului Porsche Cayenne va fi disponibila la vanzare, chiar in urmatoarea perioada de timp, si intr-o versiune GTS. Deconspirata de presa franceza, respectiva masina se remarca numaidecat prin etrierele de culoare rosie si evacuarea montata central.

Reteta exterioara continua cu nelipsitele spoilere agresiv stilizate si jante din aliaj supradimensionate, insotite la interior de un volan multifunctional cu design in trei spite si padele pentru schimbarea treptelor de viteza, plus scaune sport, cusaturi contrastante si accente de alcantara.

In ceea ce priveste departamentul tehnice, principala atractie a noului Porsche Cayenne GTS Coupe o reprezinta, fara doar si poate, motorizarea cu opt cilindri in V si capacitatea de patru litri, care livreaza rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 460 CP si 620 Nm. Astfel, acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora se va realiza intr-un timp de 4.5 secunde.

Respectiva varianta de performanta ar mai trebuie sa ofere, de asemenea, si o cutie automata cu opt rapoarte, un sistem de franare pe masura specificatiilor anterior mentionate, dar si o suspensie special gandita pentru masina ce va porni, aparent, de la 118.490 de euro.

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Porsche Cayenne Coupé GTS. Les adeptes du SUV sportif seront particulièrement ravis du nouveau moteur: après un court passage au V6 de la génération précédente, le nouveau Cayenne GTS est de retour avec le V8! Le biturbo de 4 litres se trouve sous le capot du modèle régulier et du coupé et délivre 460 ch et 620 Nm - 20 ch et 20 Nm de plus que son prédécesseur. Le SUV, qui pèse plus de deux tonnes, passe de 0 à 100 km / h en 4,5 secondes avec le pack Sport Chrono en option, et sa vitesse de pointe est de 270 km / h. Grâce à la boîte automatique à 8 rapports et à des mesures telles que la désactivation adaptative des cylindres, Porsche a pu réduire la consommation à 11,2/11,4 litres aux 100 kilomètres. Un système d'échappement sport spécialement configuré fournit un son exceptionnel,et pour le coupé, il y a même un nouveau développement avec deux sorties d'échappement au centre(en option).Bien sûr, le châssis des modèles GTS a également été adapté a une utilisation plus sportive. Pour le look, les SUV et Coupé GTS sont équipés en standard du pack Sport Design et des prises d'air noircies, des cadres de vitres latérales, des sorties d'échappement et du lettrage.Les phares et la bande de feux arrière sont également assombris. L'intérieur est comme sur tous les GTS garni d’Alcantara,sur le ciel, les panneaux centraux des sièges,la console centrale et les panneaux de porte. Les prix commencent à 114.087 euros pour la Porsche Cayenne GTS, le Cayenne GTS Coupé est disponible à partir de 118.490 euros. Merci @tisellimarcaaaann 👍 ——————————————————————-. #911 #911turbos #911paris #911turbo #911carrera #911gt3rs #911speedster #911gt3 #911targa #911gts #911r #911gt2rs #911classic #cayennecoupe #porsche992 #992 #992turbo #991 #991turbos #991gt3rs #porsche991 #porsche992 #porschefans #porschefan #porschemacan #porschecayenne #porschecayman #porsche718 #porscheclassic #porschepanamera

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Jun 10, 2020 at 2:14am PDT