Masina pe care japonezii nu vor s-o vanda nimanui din Europa. Are un motor V6 cu doua turbine si doua display-uri uriase in bord

Iese numaidecat in evidenta prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, insotite de prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, insa nici nenumaratele detalii contrastante de rosu ori extensiile proeminente destinate pragurilor laterale nu vor trece intocmai neobservate. Ba dimpotriva, am putea spune si nu am gresi, glumi sau exagera cu nimic.

Reteta caracteristica departamentului exterior se incheie - intr-un final, cu eleronul de culoare neagra de la nivelul portbagajului, evacuarea dubla si jantele pe 19 inch de la Enkey, pe cand lista atractiilor interioare cuprinde inclusiv o tapiterie realizata din piele partiala perforata, scaune semnate de specialistii marcii Recaro, un volan cu design in trei spite, plus padele pentru schimbarea vitezelor s.a.m.d.

Comercializata doar pe piata din Japonia, spre marea dezamagire a consumatorilor de super sedanuri de pe continentul european, noua berlina Nissan Skyline Nismo, caci despre aceasta este vorba in materialul nostru, isi va intampina clientii alaturi de o motorizare pe masura aspectului sau vizual. Un V6 acompaniat de pereche de turbine pentru un total de 420 CP.

Drept umare, din peisaj nu lipsesc, in cazul in care mai era cumva necesara o astfel de mentiune, nici discurile de franare uriase, suspensia modificata ori - dupa cum se precizeaza in cadrul comunicatului oficial de presa, modurile de rulare multiple, o alta specificatie definitorie a modelului cu pricina constand in sprintul de la 0 la 100 km/h, cu acceleratia la podea, intr-un timp mai mic de sase secunde.