Moment istoric pentru Mercedes. Exemplarul G-Class cu numarul 400.000 a parasit linia de asamblare

La inceputul anilor '70, Sahul Iranului - la acea vreme un actionar important la Mercedes-Benz - vine cu propunerea de a dezvolta un vehicul militar cu capacitati nemaivazute in off-road. Un vehicul care ulterior va fi denumit G-Class.

Dezvoltarea a inceput in 1972 atunci cand Daimler-Benz si Steyr-Daimler-Puch au incheiat un parteneriat si au inceput sa lucreze la acest model. Primul model din lemn le-a fost prezentat nemtilor in 1973 iar primul prototip functional a inceput sa fie testat in cele mai nemiloase medii de pe Pamant un an mai tarziu.

Versiunea de productie a debutat in 1979 iar restul...ei bine, restul este istorie.

De-a lungul anilor, celebrul G-Class s-a mai rafinat astfel ca singura asemanare cu modelul original ramane forma patratoasa a caroseriei si sunetul pe care il fac usile atunci cand se inchid. Sa nu uitam ca si acum, G-ul vine cu balamalele la vedere.

In 2017, cu un an inaintea lansarii actualei generatii, Mercedes anunta productia exemplarului cu numarul 300.000 pentru ca acum, trei ani mai tarziu, legendarul off-roader al nemtilor sa ajunga la o noua borna: masina cu numarul 400.000 tocmai a parasit linia de asamblare a uzinei Magna Steyr din Austria.

Exemplarul aniversar este un G400d care va ajunge la un client din Germania. Un impatimit al acestui model, omul mai are in colectie alte 20 de G-Class-uri. Cea mai noua achizitie are un motor turbodiesel de 3.0 litri care dezvolta 330 de cai putere si 700 Nm cuplu.

"Suntem mandri ca am produs 400.000 de astfel de off-roadere. Am dori sa le multumim clientilor nostri loiali, fanilor si angajatilor - ca sa nu mai pomenim de partenerul nostru din Graz, Magna Steyr. Si scriem un nou capitol a acestei povesti de succes: electrificam aceasta gama pentru ca G-ul sa aiba un viitor cu zero emisii," a declarat Emmerich Schiller, seful diviziei de Vehicule Off-Road si CEO-ul Mercedes Graz.