Nemtii se uitau la ea ca la un OZN. Japoneza din '90 are motor cu doua turbine, suspensie ajustabila si directie pe toate cele patru roti

Se remarca in special prin caroseria finisata intr-o nuanta perlata de alb si insotita de un set de jante cu design clasic, cu cinci spite, insa adevarul este ca nici plafonul detasabil din sticla sau evacuarea cvadrupla nu vor trece complet neobservate. Ba dimpotriva, am putea spune.

Aceeasi japoneza asamblata in urma cu aproximativ 22 de ani si scoasa de curand, zilele trecute, la vanzare a mai pregatit si o pereche de scaune imbracate in piele de culoare gri, insertii de material textil. Cruise control si volan multifunctional.

Vestile continua la nivelul pachetul tehnic, acolo unde respectivul Nissan 300ZX are de anuntat si un V6 cu doua turbine. Acompaniat de o capacitate cilindrica de trei litri, impresionantul motor lucreaza alaturi de o cutie manuala pentru a livra rotilor spate undeva in jurul a 300 CP.

Oferita prin intermediul unei licitatii, japoneza cu doua portiere si directie integrala a reusit sa starneasca interesul a numerosi clienti, unul dintre cumparatori alegand sa puna pe masa o suma de circa 27.000 de dolari. Dar oare va fi suficient?

Intrebarea cu pricina isi va gasi raspunsul, intamplator sau nu, in data de 28 aprilie, atunci cand masina ce a parcurs 10.024 de kilometri in total si-ar putea schimba proprietarul. Presupunand ca actualul posesor al sportivei livrate intr-o combinatie de alb si gri va accepta banii.