Nemtii se uitau la ea ca la un OZN. Masina din 1992 are motor cu doua turbine, directie integrala si elemente aerodinamice active

Printre multiplele detalii demne de mentionat se numara si un sistem de climatizare cu reglare automata a temperaturii, plus vitezometrul gradat pana la 290 de kilometri pe ora.

Un exclusivist dealer auto din Brabantul de Nord isi intampina clientii, in aceste zile, alaturi de un model extrem de special si, totodata, de rar, respectiva companie din Tarile de Jos fiind - mai exact, gazda unui impresionant Mitsubishi 3000GT VR-4. Asamblat in urma cu mai bine de 30 de ani, produsul in cauza se remarca, la nivelul departamentului exterior, atat prin caroseria finisata intr-o nuanta inchisa de rosu - acompaniata de elemente aerodinamice active, cat si prin jantele din aliaj cu design atemporal, in cinci spite.

La interior, de cealalta parte a portierelor, lista atractiilor principale debuteaza cu o tapiterie din piele de culoare neagra, pasagerii urmand a descoperi, odata ajunsi in cabina, si instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii, scaune fata cu suport lateral marit, bancheta spate cu locuri individuale, volan multifunctional - cu comenzile instalate intr-o locatie neobisnuita, vitezometru gradat pana la viteza de 290 de kilometri pe ora.

Insotit de o nota de plata de circa 75.000 de euro, acelasi spectaculos Mitsubishi 3000GT VR-4 se mai poate lauda, printre altele, si cu o unitate V6 twin-turbo de 3.0 litri - pe benzina, conceput special pentru a livra rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 300 de cai putere. Seria vestilor bune continua - presupunand ca mai era cumva nevoie de o astfel de mentiune, si cu o transmisie manuala in cinci rapoarte, cu un sistem de directie integrala, cu suspensie ajustabila electronic, cu discuri de franare pentru fiecare roata.