Noua masina de la Audi e nebunie curata: are motor V10 aspirat si tractiune spate!

Din pacate, compania germana nu ofera decat o cutie automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj, daca vine vorba cumva despre optiunile de la nivelul transmisiei.

Prezentata publicului larg acum mai bine de sase ani si trecuta - in 2018, printr-un facelift major, celebra generatie cu numarul doi a masinii cunoscute sub numele de Audi R8 se vinde - zilele acestea, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor se regaseste - mai nou, si o varianta comercializata sub denumirea de V10 Performance RWD - alaturi de o motorizare V10 si un sistem de tractiune spate, daca mai era necesara o asemenea mentiune.

Oferita in doua savori diferite, la preturi incepand de la aproape 150.000 de euro, respectiva reteta cuprinde inclusiv un set de valori maxime sinonim cu 570 de cai si 550 de Newton-Metri, livrat rotilor exclusiv printr-o transmisie automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj.

Asa se face ca - cu pedala de acceleratie la podea, versiunea Coupe a noului Audi R8 V10 Performance RWD nu necesita decat 3.7 secunde pentru a sprinta de la 0 la 100 de kilometri pe ora, acul vitezometrului continuandu-si apoi incursiunea pana la o viteza de top de ~329 de kilometri pe ora. De cealalta parte, varianta Spyder a celebrei masini de generatie a doua gazduieste un 3.9 secunde si 327 de kilometri pe ora - in dreptul performantelor anterior mentionate.

Construita, in mare parte, manual, respectiva reteta a mai pregatit, printre altele, si o suspensie modificata, diferite accente mate la nivelul caroseriei, jante de pana la 20 de inch, discuri de franare carbon-ceramice, diferential mecanic si unele detalii interioare din Alcantara.