Noua masina de la Ferrari e nebunie curata: are peste 1000 de cai sub capota si atinge suta mai repede decat un Bugatti!

Anuntat cu mare fast si tam-tam inca din primavara lui 2019 - cu mai bine de patru ani in urma, primul plug-in hybrid din istoria companiei Ferrari a revenit de curand, chiar pe parcursul zilelor precedente, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: italienii au lansat o versiune si mai rapida a extremului SF90, caci despre acesta era vorba, noua varianta XX bucurandu-se, la randul sau, de o unitate V8 biturbo de 4.0 litri - pe benzina, plus trei motoare electrice, respectiva solutie primind insa cateva modificari pentru o putere de 1.030 CP.

Din meniu nu lipsesc, mai mult ori mai putin surprinzator, nici transmisia automata in opt rapoarte - cu dublu ambreiaj, sau tractiunea intregrala inteligenta, cu functie de vectorizare a cuplului, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un timp de doar 2.3 secunde, cu circa 0.1 secunde mai repede decat in cazul unui Chiron Super Sport de 1.600 CP. Viteza de top nu depaseste - in schimb, 320 km/h.

Oferit atat intr-o savoare coupe, cat si intr-o aroma cu plafon retractabil, noul SF90 XX pluseaza cu o baterie litiu-ion de 7.9 kWh - astfel ca distanta parcursa in modul electric - fara a fi necesara interventia motorizarii termice, pe benzina, urca pana la 25 de kilometri. Acelasi model de inalta performanta a mai pregatit - oarecum inutil de precizat, si un pachet aerodinamic inspirat de extremul 296 GT3, jante forjate, pe 20 de inchi, discuri de franare carbon-ceramice, cu diametrul de 398, respectiv 395 de milimetri, scaune racing, cu centuri ham, etc.

\