Noul Audi RS3 Facelift a debutat oficial. Cel mai recent model de inalta performanta al nemtilor se lauda cu o motorizare turbo in cinci cilindri si un design mai agresiv ca oricand. Cat costa

Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu o instalatie audio de inalta fidelitate, cu 15 difuzoare in echipare.

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de sase saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui septembrie, noul Audi RS3 a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: germanii au anuntat - chiar pe parcursul acestor zile, nota de plata a respectivei masini, vehiculul cu pricina urmand sa isi intampine cumparatorii alaturi de un pret de vanzare incepand de la suma de 66.000 de euro pentru versiunea hatchback si 68.000 de euro pentru varianta sedan.

Lista atractiilor principale cuprinde - mai mult ori mai putin surprinzator, inclusiv o dotare deloc neglijabila, dimpotriva, printre multiplele elemente si detalii oferite fie in standard, fie optional numarandu-se si farurile cu matrice de LED-uri, jantele pe 19 inch, stopurile cu semnalizare dinamica, scaunele reglabile electric, cu incalzire, masaj, memorie, instrumentele de bord digitale, ecranul central de 10.1", bancheta rabatabila fractionat. Si - nu in ultimul rand, sistemul audio de top, cu 15 boxe.

Intr-un final, noul Audi RS3 Facelift se mai mandreste atat cu un aspect mai sportiv ca oricand, cat si cu un propulsor turbo cu capacitatea de 2.480 de centimetri cubi, ce dezvolta 400 de cai putere - indeajuns pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca, cu pedala de acceleratie blocata la podea, rezolvarea in 3.8 secunde. Viteza de top a modelului de inalta performanta a fost - in schimb, limitata de nemti la 250 de kilometri pe ora.