Noul Dodge Viper ACR ni se prezinta cu bune si cu rele

Poate ca supercarul american nu dispune si de o cutie cu dublu ambreiaj insa, in schimb, se poate lauda cu un kit aerodinamic ce genereaza o forta de apasare... record.

Este oficial. Dupa o absenta de aproximativ cinci ani, extremul Viper ACR revine in meniul americanilor de la Dodge. Intr-o configuratie mai impresionanta ca oricand, ce aduce in prim plan un V10 aspirat de 8.4 litri si 645 de cai putere.

Cutia manuala cu sase rapoarte ramane in continuare singura optiune disponibila, pe cand kitul aerodinamic prezent la datorie genereaza acum o forta de apasare record, de aproximativ o tona - la viteza maxima de 285 de kilometri pe ora.

Tot la capitolul atractii exterioare avem de precizat si jantele pe 19 inch cu anvelope marca si modelul Kumho Ecsta V720, in timp ce interiorul mixeaza perfect eleganta cu sportivitatea multumita insertiilor de piele si alcantara din dotare.

Intr-un final, noul Viper ACR se mai poate lauda si cu o suspensie ajustabila (aproape) in toate modurile cu putinta, lista cu bunatati incheindu-se in cele din urma cu sistemul de franare ce ofera discuri carbon-ceramice, de pana la 390 mm.

Conform informatiilor disponibile la acest moment, extremul supercar din oferta americanilor de la Dodge va sosi la vanzare incepand cu cel de-al treilea trimestru al anului in cKumho Ecsta V720,urs. Pretul de pornire ramane, in schimb, o mare necunoscuta...

O mare necunoscuta ramane, de asemenea, si timpul necesar parcurgerii unui tur la Nurburgring. Va reusi oare noul model sa depaseasca performanta de sapte minute si 12 secunde reusita de predecesorul sau in urma cu aproximativ patru ani?

Ei bine, ramane de vazut. Pana atunci insa, ne asteapta o super-galerie foto cu peste 85 de imagini si trei materiale video ce prezinta atat in detaliu, cat si in actiune impresionantul Dodge Viper ACR 2016.