Noul Porsche 991 debuteaza oficial, ne intampina cu unitati bi-turbo sub capota

Asteptat sa debuteze in premiera mondiala cu ocazia celei de-a 66-a editii a Salonului Auto de la Frankfurt, eveniment ce se desfasoara in perioada 19 - 27 septembrie 2015, noul Porsche 991 Facelift aduce numeroase schimbari la nivel optic, aparitia unor prize de aer suplimentare la nivelul capotei motorului fiind doar inceputul.

Nu de alta, dar cei mai atenti la detalii nu vor rata cu nici modificarile operate la nivelul spoilerelor fata si spate, de un tratament similar avand parte inclusiv jantele din aliaj, blocurile optice si chiar... manerele usilor. In ceea ce priveste departamentul interior, display-ul multitactil ce insoteste acum sistemul de infotainment reprezinta de departe atractia principala.

Si totusi, cele mai importante schimbari le regasim la nivel tehnic, acolo unde versiunea imbunatatita a modelului sport german ne intampina cu... motorizari supraalimentate. Sau, mai corect spus, cu un propulsor bi-turbo in sase cilindri, de trei litri, ce-i confera 370 CP si 450 Nm variantei Carrera, respectiv 420 CP si 500 Nm Porsche-lui 991 Carrera S.

Astfel, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in numai 4.2, respectiv 3.9 secunde atunci cand clientul opteaza si pentru transmisia PDK cu sapte rapoarte, respectiv optiunea Sport Chrono, fisa cu specificatii tehnice continuand cu viteza maxima de 295, respectiv 308 kilometri pe ora si incheindu-se in cele din urma cu consumul mediu de carburant de 7.4, respectiv 7.7 litri la 100 km.

Disponibil la vanzare incepand cu luna decembrie a acestui an, la un pret de pornire de 96.605 euro, noul Porsche 991 Facelift se mai lauda, de asemenea, si cu o versiune imbunatatita a suspensiei PASM, cu imprumutarea sistemului de directie ce permite virarea tuturor celor patru roti de la modelul GT3, dar si cu o lunga lista de tehnologii pentru un plus de confort si siguranta.