Noul Renault Rafale E-Tech 4x4 a debutat oficial. Cel mai exclusivist model al francezilor are un motor de 1.2 litri si 300 CP, faruri cu matrice de LED-uri si instalatie audio de la Harman Kardon. Cat costa

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de 20 de saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui mai, noul Rafale E-Tech 4x4 are - incepand de marti, si un pret de pornire. 57.800 de euro este, mai precis, suma minima pe care clientii celui mai exclusivist produs al companiei Renault o vor achita in Germania, unde singura versiune de motorizare combina o unitate turbo in doar trei cilindri, cu o capacitate de numai 1.199 de centimetri cubi, pe benzina, cu doua propulsoare electrice si, nu in ultimul rand, o baterie litiu-ion de 22 de kilowati-ora pentru un total sinonim cu 300 de cai putere, varianta anterior mentionata - care se lauda atat cu faruri Matrix LED, cat si cu un sistem audio Harman Kardon, reusind sa rezolve eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie blocata la podea, in 6.4 secunde, pe cand viteza maxima este limitata la 180 de kilometri pe ora, iar consumul mediu de carburant nu depaseste 0.6 litri la 100 de kilometri.

Seria vestilor bune continua cu o suspensie inteligenta, ce foloseste o camera video pentru a scana suprafata de rulare si seta in mod corespunzator amortizoarele, cu jante pe 21" - confectionate din aliaj, un plafon panoramic cu opacizare, ceasuri de bord digitale, complet configurabile, tapiterie realizata partial din Alcantara, scaune actionate electric, cu functie de incalzire, ecran tactil pe 12", cusaturi contrastante, volan sport, cu trei spite, comenzi vocale. Ori - mai mult sau mai putin surprinzator, climatizare automata.