Nu a stat prea mult pe ganduri: a scos telefonul si a fotografiat-o. Formele caroseriei i-au atras atentia

Nebunia creat in jurul primului Mercedes AMG GT4 Door Coupe din istorie continua. Cu noi fotografii care surprind automobilul german in trafic, complet necamuflat.

Organizata in perioada 8 - 18 martie, editia din acest an a Salonului Auto International de la Geneva a marcat debutul unui nou produs nonconformist marca Mercedes-Benz.

Este vorba, mai precis, despre primul AMG GT4 Door Coupe din istoria companiei germane, care pleaca de la platforma generatiei cu numarul cinci a modelului de clasa mare E-Class.

Caroseria este insa complet noua, designerii Mercedes imprumutand cateva elemente de la automobilele de tip fastback pentru a concura inclusiv la nivel vizual actualul Porsche Panamera.

La interior, primul AMG GT4 Door Coupe din istoria companiei germane are o plansa de bord care tradeaza apartenenta la familia E-Class, in timp ce consola centrala vine de la AMG GT.

Sub capota, inginerii Mercedes au optat pentru doua sisteme de propulsie complet diferite, printre care si solutia micro-hibrida cu pana la 457 CP lansata odata cu modelul CLS 53 AMG.

Alternativa acesteia consta intr-o motorizare V8 bi-turbo cu capacitatea cilindrica de patru litri, pe care primul AMG GT4 Door Coupe din istoria companiei germane o ofera cu pana la 639 CP.

Indiferent de cum arata configuratia finala, pachetul standard al automobilului construit pe platforma generatiei cu numarul cinci a lui Mercedes E-Class va cuprinde si sistemul 4Matic+.

Tot la capitolul dotari incluse in pretul de baza putem trece si o cutie automata cu noua rapoarte, pe cand directia integrala este optionala pe versiunea entry-level a primului AMG GT4 Door Coupe.