Nu se mai fac masini ca pe vremuri. Acest Audi A6 din 2010 are patru portiere si un motor V10 biturbo

Chiar daca nimeni nu se poate plange de cum au evoluat in anii ce au trecut modelele de clasa mare si inalta performanta, parca deceniul anterior a fost mult mai interesant din punctul de vedere al ofertei producatorilor de automobile.

Au aparut pe piata masini precum Audi RS6 C6 si BMW M5 E60, care continua sa impresioneze inclusiv in ziua de astazi - nu atat prin acceleratia de la 0 la 100 km/h sau viteza maxima, cat prin motorul cu zece cilindri indesat sub capota.

Despre unul dintre aceste doua modele de clasa mare si inalta performanta este vorba, de altfel, si in cazul de fata, in rolul principal regasindu-se automobilul producatorului din Ingolstadt, dupa cum urmeaza sa afli din cele ce urmeaza.

Mai mult decat atat, pentru ca totul sa fie si mai palpitant, respectivul Audi RS6 face parte din editia speciala Plus, pe care germanii au vandut-o intr-un numar limitat la doar 500 de exemplare - fiecare capabil sa atinga putin peste 303 km/h.

Si totul multumita unui motor cu zece cilindri, daca mai era nevoie de precizat, echipat de inginerii producatorului din Ingolstadt atat cu doua turbine, cat si cu o capacitate cilindrica de cinci litri, de unde si puterea de 580 CP din fisa tehnica.

O cutie automata cu sase rapoarte si un sistem de tractiune integrala au insotit fiecare RS6 - Plus sau normal, iesit de pe portile fabricii Audi, astfel ca si timpul necesar rezolvarii ecuatiei 0 - 100 km/h este unul de poveste: 4.5 secunde.

Revenind la exemplarul din acest material, masina de clasa mare si inalta performanta din anul 2010 a fost scoasa la vanzare pentru 47.500 de euro, suma in care sunt cuprinse inclusiv numeroase dotari de top, interioare si exterioare.