Numai un singur om din lume o poate avea. Noua masina e unica pe planeta Pamant

Sub capota, un benzinar cu opt cilindri in V si capacitatea de patru litri lucreaza alaturi de doua turbine - plus trei motoare electrice!, pentru o putere maxima de 1.000 de cai.

Prezentat publicului larg in urma cu circa trei ani, primul Ferrari SF90 din istorie stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Oferita in schimbul unei sume ce depaseste - dupa cate se pare, pragul de 400.000 de euro, noua masina se bucura de serviciile unui sistem de propulsie extrem de performant si, totodata, avansat, ce debuteaza cu o unitate V8 bi-turbo de 3.990 de centimetri cubi, pe benzina.

Acesteia i se alatura nu unul, nu doua, ci trei motoare electrice - asa cum precizam si anterior, astfel ca simpla apasare a pedalei de acceleratie va dezlantui furia unei herghelii formate din 1.000 de cai, de unde si sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora intr-un timp de numai 2.5 secunde.

Un alt punct principal de atractie il reprezinta viteza maxima, cu puterea sistemului de propulsie traducandu-se in lumea reala - pe Autobahn, de exemplu, printr-o incursiune pana la pragul de 340 de kilometri pe ora. Extrem de impresionant este insa si consumul mediu de carburant, de 6.0 - 6.1 litri la 100 de kilometri - reiese din primele informatii si detalii oficiale prezentate publicului larg.

Impresionanta masina de la Ferrari se mai lauda - de asemenea, si cu un program de personalizare fara egal in industrie, dupa cum o demonstreaza urmatorul SF90 cu o caroserie de culoare rosie, plafon albastru, jante din fibra de carbon, tapiterie din denim si unele detalii contrastante.