Oficial: Cea mai noua masina de la Mercedes e de aproape trei ori mai rara decat un Bugatti Chiron

Prezentat publicului larg acum mai bine de 12 luni si jumatate - inca din ultima parte a lui august 2023, noul Mercedes-AMG GT se vinde, zilele acestea, intr-o larga varietate de savori si, totodata, arome, printre multiplele optiuni puse la dispozitia cumparatorilor regasindu-se, de asemenea, incepand chiar de saptamana trecuta, si o configuratie AMG GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition. Disponibila in numai 200 de exemplare, sportiva mentionata si anterior se remarca - la nivelul departamentului exterior, atat prin contrastul dintre nuanta metalizata de negru si elementele de verde Petronas, cat si prin jantele cu un diametru de 21 de inch, din aliaj usor, pe cand interiorul iese, in mod special, in evidenta prin instrumentele de bord digitale si configurabile, scaunele sport, cu tetiere integrate, detaliile din fibra de carbon si display-ul tactil cu o diagonala de 11.9 inch, inutil de precizat.

Lista atractiilor principale continua cu un propulsor cu opt cilindri in V - acompaniat de doua turbine, plus o capacitate de 3.982 de centimetri cubi, pe benzina, pentru un total sinonim cu nici mai mult, nici mai putin de 612 cai putere, suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un timp de 3.2 secunde, pe cand viteza de top ar trbui sa urce pana la pragul de 317 kilometri pe ora, astfel ca din pachet nu lipsesc nici discurile de franare pe masura performantelor in linie dreapta, directia integrala, eleronul fix, stabilizarea activa a ruliului.