Mercedes vrea sa te faca sa uiti complet de actualul Porsche 911 si lanseaza pe piata o noua generatie a modelului AMG GT

Sub capota, un propulsor cu opt cilindri in V si o capacitate de patru litri livreaza celui de la volan undeva in jurul a 476 sau 585 de cai putere - in functie si de versiunea de performanta pentru care s-a optat.

Clubul dedicat automobilelor sport s-a imbogatit, de curand, cu un nou membru de seama, nemtii de la Mercedes-AMG anuntand, acum cateva clipe, debutul generatiei cu numarul doi a gamei GT. Dezvoltat special pentru a concura impotriva unor rivali precum Porsche 911, respectivul autoturism se remarca, la nivelul departamentului exterior, atat prin grila supradimensionata a radiatorului, cat si prin jantele din aliaj cu un diametru de pana la 21 de inch sau stopurile extrem de sexy, in timp ce lista atractiilor interioare cuprinde inclusiv un display cu diagonala de 11.9 inch, anunta oficialii diviziei din Affalterbach.

Nota de plata nu reprezinta, pentru moment, decat o mare necunoscuta, insa seria vestilor bune continua - mai mult ori mai putin surprinzator, de la caz la caz si de la persoana la persoana, cu multiple elemente aerodinamice active, tapiterie realizata din piele, detalii confectionate din fibra de carbon, o configuratie 2+2. Sub capota, o unitate V8 de 3.982 de centimetri cubi, supraalimentata cu doua turbine, livreaza tuturor celor patru roti fie 476, fie 585 CP - in functie si de varianta de performanta pentru care s-a optat: GT 55 / GT 63, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea, cu acceleratia la podea, intr-un interval de 3.9 / 3.2 secunde, dupa cum reiese din fisa tehnica.