Pe noi ne-a convins deja. Noul Audi RS5 Sportback arata si suna de milioane in primele materiale video oficiale

Dezvelit in premiera mondiala chiar la mijlocul acestei saptamani, cu doar 24 de ore inainte ca Salonul Auto International de la New York sa isi deschida larg portile pentru presa de specialitate din intreaga lume, primul RS5 Sportback din istorie companiei Audi ascunde sub capota aceeasi motorizare V6 TFSI precum versiunea in numai doua portiere a sportivei germane de clasa medie.

Este vorba, mai precis, despre o unitate cu doua turbine si capacitatea de 2.9 litri, dezvoltata impreuna de inginerii producatorului din Ingolstadt alaturi specialistii marcii Porsche si care, cel putin in cazul de fata, dezvolta o putere maxima de 444 CP - livrata ambelor punti de o cutie automata cu opt rapoarte si un sistem de tractiune integrala pentru o acceleratie de la 0 la 96 km/h in 3.9 secunde.

Similaritatile dintre generatia cu numarul doi a modelului RS5 Coupe si primul RS5 in cinci portiere din istoria companiei Audi continua la nivel estetic - atat la nivel de interior, cat si de exterior, spoilere fata si spate agresiv stilizate, jantele din aliaj cu dimensiuni de pana la 20 de inch, scaunele fata sport sau volanul cu parte inferioara plata reprezentand doar cateva argumente in acest sens.

Chiar daca a reusit sa ne cucereasca deja, proaspat lansatul RS5 Sportback are si un mare defect, peste care publicul european nu va putea trece decat cu eforturi considerabile: noul automobil de inalta performanta al producatorului din Ingolstadt, echipat cu un motor V6 TFSI de 444 CP, va fi disponibil la vanzare (pentru inceput, ce este drept) doar in Statele Unite ale Americii si Canada.