Porsche a construit in 2015 un BOXSTER cu un singur loc si fara plafon. Ce s-a intamplat cu masina

In istoria sa de aproape 90 de ani, Porsche nu a putut sa stea departe de motosport. La finalul anilor '60, nemtii alergau inclusiv la cursele de Viteza in Coasta cu modelul 909 Bergspyder, o masina cu 275 de cai putere si o masa proprie de numai 385 de kilograme.

In 2015, mai marii companiei au insarcinat o echipa de la centrul din Weissach sa dezvolte o masina sport, usoara, bazata pe modelul 981 Boxster si care sa reinvie denumirea de Bergspyder. Prototipul s-a numit, desigur, 981 Bergspyder si a fost finisat in aceeasi combinatie de culori alb-verde ca si 909 Bergspyder.

A fost, daca vrei, o interpretare moderna a masinii originale. Echipa de creatie a respectat tema astfel ca 981 Bergspyder are un singur loc, plafonul lipseste cu desavarsire, iar locul pasagerului este folosit ca spatiu de depozitare pentru bagaje. Tot aici, Porsche a instalat un compartiment special pentru casca pilotului.

Conceptul cantareste 1099 de kilograme iar motorul boxer de 3.8 litri a fost imprumutat de la Cayman GT4. Acesta dezvolta 385 de cai putere si 420 Nm cuplu, suficient pentru un sprint de la 0 la 100 de km/h in putin peste 4 secunde.

Acum era randul sefilor Porsche sa dea unda verde de productie, dar din pacate nu au facut-o. Dupa ce au analizat piata, acestia si-au dat seama ca o versiune de productie ar fi intampinat probleme de inmatriculare pe anumite piete, lucru care ar fi afectat fara indoiala vanzarile.

Porsche 981 Bergspyder a ramas asadar un prototip unic, care intr-un final si-a gasit locul in muzeul producatorului din Stuttgart. Acum va fi expus public pentru prima data la editia din acest an a cursei de Viteza in Coasta de la Gaisberg.