Sah la Audi RS6 Avant: Jaguar dezvaluie noul XFR-S Sportbrake!

Proiectat pentru a se lua la tranta cu ultimele generatii ale modelelor Audi RS6 Avant si Mercedes E63 AMG T-Modell, noul Jaguar XFR-S Sportbrake impresioneaza in special prin motorizarea sa supraalimentata, cu opt cilindri in V si capacitate de cinci litri, capabila sa puna la dispozitia rotilor spate nu mai putin de 550 cai putere si 680 Newton-Metri.

Adaugam pe lista cu specificatii tehnice si o transmisie cu opt rapoarte, plus un diferential activ, primii 100 km/h venind astfel dupa doar 4.8 secunde! Viteza maxima? Ei bine, spre deosebire de rivalii sai, noul Jaguar XFR-S Sportbrake se poate lauda cu o limitare la pragul celor 300 de kilometri pe ora, detaliu care-l transforma in cel mai rapid break de serie al momentului!

Iar asta-i doar inceputul. Nu de alta, dar noul Jaguar XFR-S Sportbrake mai iese in evidenta si prin aspectul sau exterior complet neimblanzit, lista cu atractii principale incluzand numeroase artificii aerodinamice, precum spoilerul fata servit in compania unor prize de aer supradimensioate, capota ventilata a motorului, pragurile laterale proeminente, spoilerul spate cu difuzor inclus sau eleronul de dimensiuni generoase atasat plafonului.

De asemenea, nu vor fi trecute cu vederea nici extensiile uriase aplicate aripilor laterale sau jantele forjate Varuna pe 20 inci, meniul stilistic continuand cu scaunele fata sport, insertii de piele ce imita fibra de carbon, accentele de aluminiu si cusaturile contrastante care promit sa dea o savoare cu totul si cu totul speciala aspectului interior.

Asadar, acestea fiind spuse, se naste urmatoarea intrebare: Jaguar XFR-S Sportbrake, Audi RS6 Avant sau Mercedes E63 AMG T-Modell? Tu ce alegi?