Se ia un V8 cu doua turbine, se condimenteaza cu un motor electric si se consuma cu pedala de acceleratie la podea. VIDEO

Se ia un V8 cu doua turbine, se condimenteaza cu un motor electric si se consuma cu pedala de acceleratie la podea. VIDEO
  • Noul Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ofera un sistem de propulsie hibrid
  • Sportiva germana combina un motor electric cu o unitate V8 bi-turbo pe benzina
  • Puterea maxima se ridica la 680 CP, iar sprintul pana la 100 km/h dureaza 3.4 secunde
Trimite unui prieten

Fericitul cumparator primeste pe tava un total de 680 de cai putere, suficient pentru a experimenta senzatia unor viteze ametitoare de pana la 310 kilometri pe ora.

Vechea versiunea de top a actualului Porsche Panamera ascundea sub capota un V8 bi-turbo de patru litri si 550 de cai putere, insa nu toti clientii s-au aratat multumiti de comanda primita.

Drept urmare, compania germana a introdus un meniu un nou fel de 'mancare' de gala, botezat Panamera Turbo S E-Hybrid si condimentat cu un motor electric pentru o nota mai mare.

Rezultatul este un automobil cu nu mai putin de 680 CP si 850 Nm sub capota, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora se realizeaza intr-un timp de doar 3.4 secunde.

Sportiva in cinci portiere a nemtilor de la Porsche poate tine pasul cu masinile de inalta performanta pur-sange inclusiv la nivel de viteza maxima, capitol unde anunta 310 kilometri pe ora.

Pentru toata aceasta distractie, compania din Stuttgart percepe un tarif minim de 185.736 de euro, care creste pana la aproape de 200.000 de euro in cazul in care clientul vrea versiunea Long.

Trimite unui prieten