Supercarul diesel: Trident Iceni prinde 306 km/h, face peste 3000 km cu un plin

Trident este o companie britanica specializata pe masini sport... diesel. Adica in timp ce toata lumea are convingerea ca puterea vine din benzina, ei cred ca au gasit o solutie mai buna. Motiv pentru care si-au dotat produsul numit Iceni, in diverse variante de caroserie, cu motoare diesel din Statele Unite. Aceste motoare sunt intalnite pe camionetele uriase ale grupului General Motors si au o capacitate de 6.6 litri turbo-diesel, producand 550 cp si un cuplu colosal de1288 Nm. Motorul este cuplat cu o transmisie automata in 8 rapoarte.

Si ce daca sub capota este un V8 pe motorina? Puterea mare ii permite unui Iceni sa atinga 100 km/h in numai 3,7 secunde. Si se pare ca la aceste cifre interesante contribuie si o tehnologie de multiplicare a cuplului cu care este dotata masina. Dar, in acelasi timp, nu este trecuta cu vederea nici economia de carburant. Despre care, producatorul spune ca este una incredibila. Si daca ar fi sa ne luam dupa ce spune cei de la Trident, un Iceni cu un rezervor poate sa faca nu mai putin de 2000 de mile, adica 3219 kilometri. Cu un singur plin!

Masina sport functioneaza pe baza de motorina standard sau bio-diesel. Poate sa atinga o viteza maxima de 306 km/h si este fara indoiala cea mai economica masina din lume, chiar daca are un rezervor de 100 de litri capacitate. Acest lucru se datoreaza unei tehnologii care tine turatia mica, in timp ce cuplul este mare si furnizeaza puterea necesara si viteza de acceleratie.

Modelul Iceni in cele 3 variante, cabrio, fastback sau estate, dotat cu motorul 6.6 litri vine in versiunea standard cu volan reglabil, sistem de climatizare, geamuri electrice, scaune sport Konig din piele si Alcantara, sistem audio cu MP3 si Bluetooth, dar si sisteme de siguranta precum airbaguri, ABS, TC si ESP. Pretul? Incepe de la 116.000 Euro, dar poate creste daca bifezi cateva dotari preferentiale din lista de optionale.

Detalii tehnice

0-60mph 3.7 seconds
Top speed 200mph+
At constant 70mph 68.9mpg+
Wheelbase (mm) 2650
Front track (mm) 1650
Rear track (mm) 1690
Overall length (mm) 4200
Overall width (mm) 1950
Overall height (mm) 1220
Kerb weight (kgs) 1480
Engine 6.6 TD V8
Max power 550bhp@3800rpm
Max torque 950lb/ft@1800rpm
Secific output 83bhp per litre
Power to weight ratio 402bhp per tonne
Installation Longitudinal, front, rear-wheel-drive, rear gearbox
Construction Alloy heads and iron block
Valve gear 4 per cylinder
Ignition and fuel Bosch sequential injection, fly-by-wire throttle
Gearbox type 8-speed automatic
Final drive 2.56
Suspension Front & rear double wishbones, coil springs, anti- roll bar
Steering Rack & pinion, power assisted, 2.7 turns lock to lock to lock
Brakes front dia (mm) 365
Brakes rear dia (mm) 320
Wheels front 20” x 9.5”
Wheels rear 20” x 11”
Tyres front 255 x 35 x 20
Tyres rear 335 x 30 x 20