Trei masini cu motor diesel si performante de top care se vand acum, de noi. Plus ce ofera fiecare model in parte

BMW M440d xDrive Coupe

Disponibil la preturi incepand de la o suma de 77.000 de euro, cel mai recent BMW M440d xDrive Coupe din istorie isi intampina cumparatorii de pe piata din Germania alaturi de o unitate cu sase cilindri in linie si capacitate de 2.993 de centimetri cubi. Care livreaza rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 340 de cai putere.

Meniul specific departamentului tehnic continua atat cu un cuplu maxim de 700 de Newton-Metri, cat si cu o transmisie automata cu opt rapoarte sau un sistem mild-hybrid la 48 de volti, sinonim cu un plus de 11 cai putere, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi, cu acceleratia la podea, rezolvarea in doar 4.6 secunde.

Acelasi BMW M440d xDrive Coupe se mai poate lauda, printre altele, si cu o viteza de top de 250 de kilometri pe ora. Lista atractiilor principale culminand cu un consum mediu de 6.1 - 6.7 litri la 100 de kilometri, potrivit companiei producatoare.

Audi S7 TDI

Oferit in schimbul unei sume minime de 90.699 de euro, cel mai recent Audi S7 TDI din istorie se bucura de serviciile unui propulsor V6 de 3.0 litri, cu tehnologie MHEV la 48V si circa 344 CP. Printre multiplele ingrediente puse la dispozitia clientilor din Romania si nu numai se numara inclusiv un cuplu de 700 Nm, o cutie automata in opt trepte, un sistem inteligent de tractiune integrala...

... exclusivistul vehicul reusind, prin urmare, sa incheie misiunea 0-100 km/h in 5.1 secunde, conform brosurii oficiale. Document care gazduieste, de asemenea, atat o viteza de top de 250 km/h, cat si un consum mediu de 7.1 - 7.4 litri la 100 km.

Mercedes GLC 450 d 4Matic Coupe

Caracterizat de un pret de pornire de 85.323 de euro, daca vine vorba despre piata din Germania, primul Mercedes GLC 450 d 4Matic Coupe din toate timpurile ascunde sub capota o motorizare cu sase cilindri in linie si capacitate de 2.989 de centimetri cubi. Despre care se spune ca livreaza ambelor punti 367 de cai putere.

Pachetul mentionat anterior continua atat cu un cuplu de 750 de Newton-Metri, cat si cu o transmisie automata cu noua rapoarte ori cu un sistem mild-hybrid la 48 de volti, sinonim cu un plus de 23 de cai putere, compania producatoare precizand ca, cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora nu dureaza, in consecinta, decat 4.7 secunde.

Primul Mercedes GLC 450 d 4Matic Coupe din istorie se va mai putea lauda, totodata, si cu o viteza de top de 250 de kilometri pe ora sau un consum mediu de carburant de aproximativ 6.3 - 6.9 litri la 100 de kilometri, daca dam crezare fisei tehnice.