Uita de BMW X6! Mercedes prezinta oficial noul GLE 63 S Coupe cu motor V8 de 634 CP si 0 - 100 km/h in doar 3.9 secunde

Dezvelita publicului larg in urma cu mai bine de sapte saptamani si jumatate, inca din prima parte a lunii lui februarie, cea mai recenta iteratie a controversatului SUV pe care Mercedes il comercializeaza sub denumirea de GLE Coupe isi intampina cumparatorii - zilele acestea, in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de compania mentionata si anterior la dispozitia clientilor cu dare de mana regasindu-se, oarecum inutil de adaugat, si o versiune de inalta performanta disponibila sub indicativul AMG GLE 63 S 4Matic+, respectivul produs bucurandu-se de serviciile unei unitati cu opt cilindri, plus capacitatea de 3.982 de centimetri cubi - insotita de doua turbine supradimensionate pentru o putere de 612 cai, conform unui comunicat oficial de presa.

Motorizarii biturbo de 4.0 litri - pe benzina, i se alatura un sistem mild-hybrid la 48 de volti, sinonim cu extra 22 CP, fisa cu specificatii de ordin tehnic continuand, mai mult sau mai putin surprinzator, de la caz la caz si de la persoana la persoana, cu o transmisie automata cu noua trepte, ce lucreaza impreuna cu rotile de pe ambele punti pentru a rezolva eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora intr-un interval de numai 3.9 secunde. Cu pedala de acceleratie la podea, acul vitezometrului urca pana la o viteza de top limitata la 280 de kiloometri pe ora - pe cand consumul mediu de carburant se invarte, presupunand ca mai era necesara o astfel de precizare, in jurul unei valori de 12.5 litri la 100 de kilometri, caracteristica unor emisii de dioxid de carbon de 284 grame pe kilometru.

Comercializata si pe piata din Romania - la preturi incepand de la 173.090 de euro, cea mai recenta iteratie a super modelului Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe se mai lauda si cu o pereche de spoilere fata si spate agresiv stilizate, acompaniate de prize de dimensiuni generoase, respectiv un difuzor de aer atent sculptat, cu un set de praguri laterale proeminente, plus jante din aliaj cu un diametru de pana la 22 de inch. Din meniu nu lipsesc - ba dimpotriva, am putea spune si nu am exagera cu nimic, nici suspensia adaptiva, pe aer, discurile de franare carbon carbon-ceramice, scaunele sport multifunctionale, cu actionare electrica, incalzire, ventilatie si masaj, instrumentele de bord digitale, tapiteria realizata din piele Nappa, ornamentele din fibra de carbon, instalatia audio de inalta fidelitate.