Masina care face BMW X6 sa tremure de frica. Mercedes prezinta oficial noul GLE Coupe cu doua display-uri uriase in bord si o motorizare care consuma doar 0.6 la suta

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de trei ani si jumatate, inca din ultima parte a verii lui 2019, cea mai recenta generatie a controversatului Mercedes GLE Coupe a revenit de curand - chiar pe parcursul acestor zile, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: oficialii companiei cu sediul in Stuttgart au anuntat recent - la inceputul saptamanii curente, lansarea unei versiuni imbunatatite a produsului conceput special pentru a concura impotriva unor rivali precum BMW X6, modelul programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, pe parcursul urmatoarelor luni bucurandu-se exclusiv de serviciile unor unitati electrificate.

Intr-o alta ordine de idei, reteta caracteristica respectivului SUV debuteaza cu doua motorizari diesel extrem de diferite, atat varianta 300 d 4Matic in patru cilindri, cu o capacitate de 2.0 litri, cat si savoarea comercializata sub indicativul 450 d 4Matic - condimentata cu un I6 de 2.989 de centimetri cubi, beneficiind de un sistem MHEV de 20 CP, la 48 de volti. De o tehnologie similara - cu mentiunea ca in cazul lor se va traduce printr-un plus de 22 de cai putere, dispun inclusiv configuratiile AMG GLE 53 4Matic+ si AMG GLE 63 S 4Matic+, in sase ori opt pistoane.

Cea mai recenta iteratie a gamei oferite de Mercedes sub denumirea de GLE Coupe isi va mai intampina potentialii cumparatori si in doua arome PHEV, cu prima dintre acestea - 400 e 4Matic, combinand un benzinar in patru cilindri, cu o capacitate de 2.0 litri, cu un motor electric de 136 CP. Un propulsor electric de 136 de cai putere - alimentat, de asemenea, de o baterie litiu-ion de 31.2 kWh, acompaniaza si fisa cu specificatii de ordin tehnic a optiunii 350 de 4Matic, acolo unde rolul principal ii va reveni agregatului I4 diesel de 1.993 de centimetri cubi pe 300 d 4Matic, astfel fiind posibil consumul de numai 0.6 la suta precizat la inceputul materialului nostru.

Totodata, din peisaj nu lipsesc, mai mult sau mai putin surprinzator, de la persoana la persoana, nici farurile MULTIBEAM LED, seria vestilor bune cuprinzand, la nivelul departamentului exterior, si jante din aliaj de dimensiuni generoase - cu diametrul de pana la 22 de inch. La interior - de cealalta parte a portierelor, principalul rival al controversatului BMW X6 a pregatit si doua display-uri masive, o instalatie audio de inalta fidelitate, cu 13 difuzoare, plus tehnologie Dolby Atmos, scaune cu functie de climatizare, tapiterie din piele Nappa, afisaj pe parbriz.