Volkswagen a publicat acum primele fotografii si informatii oficiale. Noua masina a nemtilor are motor turbo de 2.0 litri si 300 CP. Galerie foto completa

Din peisaj nu lipsesc, mai mult ori mai putin surprinzator, nici spoilerele fata si spate agresiv stilizate, oferite alaturi de prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, scaunele sport actionate electric, cu o functie de incalzire, sau display-ul central urias.

Introdus cu mare fast si tam-tam acum mai bine de zece saptamani, inca de la inceputul lunii iunie, cel mai nou Golf GTI Clubsport din istorie a revenit, de curand, in atentia publicului larg, modelul animat de un propulsor TSI in patru cilindri - cu o capacitate de 1.984 de centimetri cubi si 300 de cai putere, ce are nevoie de numai 5.6 secunde pentru a sprinta, cu acceleratia la podea, de la zero la 100 de kilometri pe ora, pozand recent, chiar pe parcursul zilelor precedente, in peste 80 de imagini proaspete, unele de la exterior, altele de la interior.

Caracterizat de o nota de plata de 48.075 de euro, dupa cum precizam, de altfel, si anterior, acesta se mai bucura, fie in standard, fie contra cost, de spoilere agresiv stilizate - servite alaturi de prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, jante cu diametrul de pana la 19 inch, faruri cu matrice de LED-uri ori evacuare dubla, cu mentiunea ca de la orizont nu lipsesc nici scaunele actionate electric, cu o functie de incalzire, instrumentele de bord digitale, cu o grafica specifica, display-ul tactil cu o diagonala de 12.9 inch, instalatia de climatizare cu reglarea automata, pe trei zone, a temperaturii, sistemul audio de inalta fidelitate.

Acelasi Volkswagen Golf GTI Clubsport cu motor turbo de 2.0 litri si 300 CP se mai poate lauda cu o cutie DSG cu sapte viteze, un diferential blocabil, o suspensie adaptiva - cu amortizoarele controlate electronic, discurile de franare perforate, cu etrierele rosii, completand propunerea masinii nemtilor.