A dat 145.000 de dolari pe un DEFENDER din 1989. Off-roaderul arata pur si simplu demential

Daca nemtii au Mercedes-ul G-Class si japonezii se lauda cu Suzuki Jimny, britanicii ataca de aproape patru decenii terenul accidentat cu celebrul Land Rover Defender. Productia acestuia din urma a incetat oficial in 2016, insa o noua generatie va fi lansata pana la finalul acestui an.

Defender este una dintre acele masini care si-au pastrat pretul de-a lungul anilor, astfel se face ca si in ziua de azi un exemplar original poate costa chiar si cateva sute de mii de dolari, in functie de starea in care se afla. Conteaza, desigur, si daca vorbim despre un Defender stock sau unul modificat.

Spre exemplu, hai sa luam exemplarul din aceste imagini. Masina este din 1989 si a fost reconditionata si modernizata de un atelier specializat din Statele Unite ale Americii. Cineva tocmai a platit pe acest restomod nici mai mult, nici mai putin, de 145.000 de dolari.

Caroseria este vopsita in nuanta Santorini Black, capota este cea originala, grila a fost vopsita in culoarea Zambezi Silver, blocurile de lumini frontale si stopurile sunt cu LED, jantele din aliaj de 18 inch fac parte din gama Kahn Defend 1983 iar componentele sistemului de propulsie sunt protejate cu scuturi din metal.

Pasagerii regasesc la interior tapiterie din piele neagra cu model diamantat, un volan din lemn cu diametrul de 15 inch, plafon din piele intoarsa, schimbatorul de viteze din metal, sistem audio Pioneer, porturi USB si prize de 12V, camera de marsarier, trapa electrica, aer conditionat si lumina ambientala.

Sub capota, acest Land Rover Defender restomod ascunde un propulsor V8 pe benzina de 3.5 litri.

Cat despre noua generatie Defender, stim ca va primi mai multe imbunatatiri, atat estetice cat si tehnice, va fi foarte capabila in off-road si isi va pastra forma patratoasa care a consacrat acest model. In plus, noul Defender va putea fi comandat in doua versiuni de caroserie.