A vrut sa fie primul care conduce un CLS de ultima generatie tunat. BRABUS i-a oferit un pachet discret, si bine a facut

Constructorul german de automobile a lansat noua generatie CLS la inceputul acestui an, cu ocazia Salonului Auto de la Detroit. Designul exterior a suferit cateva modificari fata de iteratia precedenta iar habitaclul aduce mai mult ca niciodata cu cel al navei amiral S-Class.

Insa nici aceste imbunatatiri nu par a fi de ajuns pentru unii, care se indreapta catre tuneri pentru a-si personaliza si mai mult limuzina de ultima generatie. Primii care ofera un pachet de tuning, ce-i drept foarte discret, pentru noul CLS sunt nimeni altii decat nemtii de la Brabus.

De obicei, proiectele acestora nu sunt deloc discrete, ca sa nu mai vorbim de puterea suplimentara pe care reusesc sa o stoarca din unitatile de propulsie. Dar masina din aceste imagini se afla exact la polul opus, pentru ca daca nu te uiti atent, nici nu-ti dai seama ca ai de-a face cu un CLS tunat.

Caroseria nu a suferit deloc modificari, inafara emblemelor Mercedes care au fost inlocuite cu cele ale tunerului. Brabus le pune la dispozitie clientilor nu mai putin de cinci optiuni de jante, cu diametrul cuprins intre 20 si 21 de inch. Acestea pot avea fie un design spitat, fie unul monobloc, asemanator cu cel al jantelor de pe Mercedes-ul Maybach.

Singurele imbunatatiri aduse interiorului sunt pragurile iluminate, covorasele specifice si pedalele din aluminiu.