ASA NU! Iata un exemplu clar de cum sa nu modifici un BMW Seria 7

Dealer-ul Lamborghini din regiunea elvetiana Porrentruy are pe stock, disponibil la vanzare, un BMW 760Li. Un exemplar "vechi" de numai un an si o luna, cu mai putin de 30.000 de kilometri si foarte bine echipat. Ce inseamna atunci cand spunem foarte bine echipat?

Pai, pe langa motorizarea V12 twin-turbo de sase litri si 544 cai putere din dotare, limuzina bavareza se mai poate si cu monitoare in scaune, internet, functie TV, tuner DAB, comenzi vocale si Head-Up display, dotari la care se mai adauga si pielea alba, respectiv lemnul negru - ambele din gama BMW Individual, plus nelipsitele scaune reglabile electric, cu functie de memorie si racire / incalzire caracteristice un automobil de top.

Mai mult de-atat, exemplarul BMW 760Li intalnit in cazul de fata se bucura chiar si de un "mic" tuning, un aspect care reprezinta de fapt marea problema. Si asta fiindca nu vorbim de un tuning subtil, care sa completeze caracterul rafinat al limuzinei bavareze, ci de un tuning extrem, care i s-ar potrivi mult mai bine unei Honda Civic, de exemplu.

Asadar, dupa cum se poate observa si in cele cateva fotografii disponibile, ambianta luxoasa regasita la interiorul acestui BMW Seria 7 a fost ruinata complet de vopseaua in doua culori - negru si portocaliu!, aplicata caroseriei, aceleasi nuante neinspirate (cel putin pentru limuzina bavareza) fiind utilizate si la nivelul jantelor care masoara un ridicol 22 inci.

Si de parca aceste detalii nu erau indeajuns pentru a starpi din prezenta exclusivista a BMW-ului 760Li, proprietarul acestui exemplar a mai optat si pentru un kit aerodinamic semnat Lumma Design, care include nu doar parti frontala si posterioara agresiv stilizate, ci si extensii uriase pentru aripile laterale, plus... un eleron pentru portbagaj care cu siguranta ca nu va fi trecut cu vederea.

Ce sa mai, sa tot apari la intalnirile de afaceri cu o astfel de limuzina...