Au vrut mai multa putere pentru Mustang-ul V8. Cati cai au reusit sa stoarca specialistii Steeda

Fara indoiala unul dintre cele mai populare modele ale americanilor, Ford-ul Mustang, ajuns deja la cea de-a sasea generatie, a primit un facelift anul trecut. Acesta a fost pus deja in vanzare peste Ocean, urmand ca in Europa sa ajunga pe parcursul anului 2018.

Pana atunci insa, tunerul american Steeda s-a gandit sa le ofere celor de pe Batranul Continent un pachet de tuning special dezvoltat pentru Mustang-ul GT.

In primul rand, exteriorul a primit cateva modificari subtile, inclusiv un splitter discret in fata, o aripa spate de tip "ducktail" si jante cu diametrul de 20 de inch. Mai departe, specialistii s-au concentrat pe departamentul tehnic si au vrut sa imbunatateasca capitolul putere si manevrabilitate.

Propulsorul V8 de 5.0 litri se lauda acum cu o admisie imbunatatita, cu un ECU resoftat si nu in ultimul rand, cu un sistem de evacuare mai eficient. Astfel, puterea a crescut la 480 de cai si 752 Nm cuplu, mai mult chiar si decat a Mustang-ului facelift.

Pentru ca masina sa stea cat mai bine in viraje, inginerii au inlocuit in primul rand barele anti-ruliu cu unele ajustabile. Apoi au trecut la arcurile suspensiei, la bielete si la bucsile suspensiei independente din spate. Dupa toate aceste modificari, garda la sol a scazut nitel, iar statura masinii este mai agresiva decat inainte.

Pachetul propus de Steeda a fost botezat Q500 si costa 8.998 de lire sterline. Pentru cei carora nu le ajung aceste imbunatatiri, tunerul ofera si alte echipamente optionale, precum o suspensie de tip coilover, o transmisie manuala cu sase trepte Tremec Magnum XL, ambreiaj intarit, cardan din aluminiu si culori speciale pentru etriere.