Au vrut sa fie primii care tuneaza noul A8. Cati cai dezvolta acum limuzina de la Audi cu motor diesel

Constructorul german de automobile a lansat noua generatie a limuzinei A8 anul trecut la Barcelona, iar primele exemplare si-au facut deja aparatia pe strazile din intreaga lume, inclusiv din Romania.

Pretul de pornire al noului A8 este de 92.366 de euro la noi in tara, iar singura versiune disponibila momentan este A8 50 TDI, cu motor diesel de 3.0 litri, care livreaza ambelor punti 285 de cai putere si 600 Nm cuplu. Transmisia este una automata Tiptronic cu 8 trepte.

Chiar daca vorbim de o limuzina de lux in care confortul pasagerilor primeaza, Audi a lansat la finalul anului trecut si un pachet exterior Sport. Acum, daca ai cateva mii de euro de stricat si un A8 de ultima generatie in garaj, poti apela la nemtii de la ABT care tocmai au lansat primul pachet de tuning pentru acest model.

Acestia nu au facut nicio schimbare majora la exterior sau la interior, astfel ca singura imbunatatire din acest punct de vedere sunt jantele din aliaj usor cu diametrul de 22 de inch si design cu 10 spite.

In ceea ce priveste departamentul tehnic, ABT si-a instalat propriul ECU, astfel ca puterea motorului diesel a crescut acum la 330 de cai putere si 650 Nm cuplu. Noile performante nu au fost publicate, insa in versiune stock, noua generatie A8 atinge 100 de km/h in 5.7 secunde si are o viteza maxima limitata electronic la 250 de km/h.

Noul A8 mai poate fi comandat si in versiune 55 TFSI, adica cu un motor pe benzina de 3.0 litri V6 turbo, capabil de 340 de cai putere si 500 Nm cuplu disponibil intre 1370 si 4500 de rotatii pe minut. In acest caz, repriza 0-100 de km/h dureaza 5.6 secunde iar viteza maxim ramane neschimbata in comparatie cu motorizarea diesel.