Audi-ul cu care niciun BMW sau Mercedes nu indrazneste sa se puna. Are 810 cai sub capota si face suta in doar 2.8 secunde

Se remarca in special prin caroseria finisata intr-o nuanta mata de gri - nenumarate priviri urmand sa atraga insa si prelungirile proeminente, confectionate din fibra de carbon, de la nivelul spoilerului fata, respectiv pragurilor laterale. Asamblat in urma cu mai bine de patru ani - in cursul lui 2018, acelasi Audi RS7 Performance se poate lauda, la exterior, si cu o pereche de blocuri optice posterioare cu tenta fumurie, la care se adauga un set de jante de dimensiuni generoase, realizate din aliaj usor, cu cinci spite duble.

De cealalta parte a portierelor, in interior, impresionantul sedan cu cinci portiere si alura de fastback se bucura inclusiv de un volan multifunctional - imprumutat de la un R8. Din meniu nu lipsesc - mai mult sau mai putin surprinzator, nici tapiteria din piele de culoare neagra ori detaliile sub forma de fagure, lista atractiilor principale cuprinzand si elemente din Alcantara, scaune fata cu actionare electrica, bancheta cu locuri individuale, centuri de siguranta rosii, o instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii, un display central retractabil.

Acelasi RS7 Performance a mai pregatit si un motor V8 cu doua turbine - de 4.0 litri, modificat special pentru a rula pe etanol. Sinonim cu o putere de aproximativ 810 CP, la care se adauga un cuplu de 1.000 de Newton-Metri, respectivul propulsor isi propune sa rezolve eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora intr-un interval de numai 2.8 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea, complet nestingherit, pana la o viteza de 330 de kilometri pe ora - asa cum spuneam anterior.