"Bestia de pe Nurburgring" isi ascute coltii cu un pachet de tuning de la Fostla. Cati cai are acum

Au trecut deja aproape doi ani de cand Mercedes a lansat modelul AMG GT R, supranumit si "Bestia Iadului Verde" ca o trimitere la faptul ca a fost dezvoltat pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife unde a si stabilit un record mondial pentru masinile sport cu tractiune spate.

Mercedes-AMG GT R vine alaturi de un propulsor V8 twin-turbo de 4.0 litri care dezvolta 585 de cai putere si 700 Nm cuplu, suficient pentru o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in doar 3.6 secunde.

Dar cuvantul "suficient" nu exista in vocabularul nemtilor de la Fostla, care tocmai au dezvoltat un pachet de tuning pentru sportiva din Stuttgart. A fost de ajuns un Stage 1, adica o resoftare ECU, pentru ca unitatea V8 sa livreze puntii spate 650 de cai putere si 770 Nm cuplu. Noile performante sunt necunoscute, insa cu siguranta repriza 0-100 km/h este mai rapida cu cateva zecimi de secunda.

Exteriorul a ramas stock, cu exceptia unei grafici speciale care sa scoata si mai tare in evidenta supermasina de aproape 200.000 de euro. Nu ca ar avea nevoie.

Nemtii de la Mercedes-Benz au lansat anul trecut la Los Angeles o versiune si mai extrema a lui AMG GT R iar aici ne referim la editia limitata AMG GT R Pro. Motorul V8 a ramas cu acelasi numar de cai putere, dar inginerii au preluat mai multe elemente de la masinile de curse GT3 si GT4 pentru a face masina si mai rapida pe circuit.

In luna noiembrie, cu pilotul Maro Engel la volan, Mercedes-AMG GT R Pro a parcurs cei 20.8 kilometri ai circuitului de la Nurburgring in 7 minute si 4.632 secunde, obtinand astfel un timp mai bun decat cel al "Bestiei".